Hi,

ich habe mir gerade ein paar Artikel zur alternativen Raumfahrt angeschaut. Unter anderem wurde da ein Kabel für ein Weltraumfahrstuhl getest. Das war nur 1,6km lang.
Der Artikel hat mich aber doch zum nachdenken angeregt. Die allgemeine Idee ist es ein Kabel auf bis zu 100.000km Höhe zu spannen und dort ein Gegengewicht anzubringen. Das sieht dann aus wie ein Hammerwerfer. Durch die Fliehkraft wird das Kabel gespannt. Wird kein Y-Kabel genommen, muss es am Äquator montiert werden. Sonst wird die Erde irgenann krumm gezogen
An diesem Kabel sollen Kabinen mit bis zu 100t Gewicht rauf und runter fahren. Angetrieben durch einen Laser. Das Problem ist ja, die Station im GEO liegen muss wenn man Schwerelosigkeit haben will. Der liegt in 36.000km Höhe und das muss der Fahrstuhl in einer lohnenswerten Zeit zurück legen. Hat er im Mittel 1.000km/h drauf, benötigt er 36h. Das geht. Man muss aber trotzdem 100t auf 1.000km/ beschleunigen, und hier setzt meine Überlegung an.
Die Station befindet sich genau über dem Kabelursprung am Äquator. Ich muss also die Gondel nur 36.000km anheben. Das klingt für mich nach dem klassischen Fall der potentiellen Energie. Ich stecke soviel Energie in den Fahrstuhl hinein, wie er potentielle Energie hätte in 36.000km Höhe. Dabei vernachlässige ich jetzt mal die Fliehkräfte und die Abnahme der Schwerkraft.
Nun ist es aber so, das sich das System ja dreht und ich die Gondel auf dem Weg nach oben auch in der Ebene beschleunigen muss. Auf dem Erdboden beträgt die Geschwindigkeit am Äquator 1666,7km/h und im GEO 9424,8km/h. Das ist deutlich mehr.
Wenn ich jetzt nicht in Drehrichtung beschleunige, müßte die Gondel ihre alte Geschwindigkeit beibehalten und langsam nach hinten zurück fallen. Das Kabel würde also nicht mehr senkrecht stehen. (Steht es überhaupt senkrecht?) Wenn die Gondel also keinen Antrieb dafür vor sieht, wo kommt dann die Energie her?
Von Eiskunstläufern weiß man, das diese sich schneller oder langsamer drehen je nachdem ob sie die Arme anziehen oder nicht. Das bedeutet, das ein rotierendes System langsamer drehen wird, wenn man Masse nach außen befördert, so wie unser Fahrstuhl. Das würde dann bedeuten, das die Erde sich mit jedem Fahrstuhl der hoch fährt, etwas langsamer drehen wird. Sehe ich das richtig?

Gruß

Neil

Die Erde wird sich langsamer drehen, ja. Aber ob der Effekt messbar ist...

Der Rest ist schon ne ganze Ecke schwieriger. Ich gehe davon aus dass man die Masse wirklich auch tangential beschleunigen muss.

Oliver

Zitat:

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Original geschrieben von Oliver Arend

Die Erde wird sich langsamer drehen, ja. Aber ob der Effekt messbar ist...

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Das ist wohl wie mit der Fliege auf dem Amboss, der verformt sich dann auch. Aber mal sehen, wie lange das Projekt noch dauert. Mit dem bisher schnellstem Fahrstuhl bin ich schon gefahren Aber mit dem Weltraum-Fahrstuhl wird es glaube ich in diesem Leben nichtsmehr.

MfG Fabian

Vor allem wird sich das Seil um die Erde wickeln (kranke Vorstellung^^), da die Erde ihre Eigenrotation ja beibehält, das Seil aber erst einmal auf die entsprechende Geschwindigkeit beschleunigt werden muss, um (mehr oder minder) senkrecht zu stehen.
Ein Ausweg wäre hier eine beschleunigte Endstation ... allerdings müsste der Fahrstuhl, wie Neil bereits geschrieben hat, ja auch immer auf Bahngeschwindigkeit gehalten werden ...

mfG
Markus

Ich brauche doch immer Energie um die Station im All zu halten oder? Die Fliehkraft alleine wird da nicht viel helfen denn die hält ja nur das Gewicht der Station in der Umlaufbahn. Wenn jetzt noch ein Kabel dran hängt ist es doch um vieles schwerer wodurch ich mehr Speed brauche oder nicht?